Mở lốp 12V Hitachi Nhật cũ Nhỏ gọn, pin 12V 3.0ah mạnh mẽ, dùng lâu hết pin, có thể mở lốp xe 4c, 7c siết bánh theo cần siết zin theo xe, kg mở được xe tải, sản phẩm được bảo hành 6 tháng, gồm máy 200k, sạc 110v 200k, pin 12V 3.0ah 200/1c, pin dung bình 12V 100K/1c ( mang theo xe lúc quen sạc pin vẫn dùng được), Lời khuyên là hãy chọn mua máy hơi cũ tại các cơ sở uy tín, có bảo hành. Việc bảo hành dành cho máy nén khí cũ sẽ không dài như dòng máy mới, nhưng có thể mang lại sự an toàn, bởi khi lưu hành, sản phẩm đã được các kỹ sư kiếm tra, tân trang lại trước khi đến tay người dùng. Địa chỉ bán máy hơi cũ uy tín, giá rẻ Sau khi mua về, chúng tôi hoàn thiện lại từng chiếc xe, kiểm tra kỹ lưỡng vận hành, sau đó spa sạch sẽ rồi mới đem bày bán. Mỗi chiếc xe bán ra đều được hưởng chính sách bảo hành. Chi tiết tại đây. Trả lãi hàng tháng 20,534,549 VNĐ; Vay mua xe trả góp. Giấy tờ cần kiểm tra khi mua xe cũ: Đăng ký, đăng kiểm, biên lai phí sử dụng đường bộ; Hồ sơ bảo dưỡng xe; Tra cứu phạt nguội; Thủ tục sang tên xe cũ cho người mua: Công chứng hợp đồng mua bán xe ô tô Nhận xe ngay tại nhà Cam kết bảo hành dài hạn Bảo hành động cơ 1 năm Dịch vụ hậu mãi tận tâm Miễn phí cứu hộ và sửa chữa Vì nhu cầu kiếm sống nên khi bắt đầu chạy xe ôm công nghệ, tôi có đến cửa hàng Đường Láng để tìm mua xe máy cũ qua lời giới thiệu quảng cáo trên mạng xã hội. Tôi đã chạy được 1 năm và chiếc xe vẫn còn sử dụng tốt. Xe Điện Thành Tùng chuyên bán xe đạp điện, xe máy điện chính hãng, có bảo hành 03 năm, chuyên nghiệp, uy tín. Ngoài ra chúng tôi còn cung cấp một số dịch vụ xe điện như: Sửa xe đạp điện tại nhà, thay ắc quy xe đạp điện, đào tạo kỹ thuật sửa xe điện Giới Thiệu Về Xe Điện Thành Tùng IN1Ks. Xe Xe máy Thứ tư, 30/10/2013 0938 GMT+7 0938 30/10/2013 Mua một chiếc xe máy cũ vừa túi tiền nhưng chất lượng còn tốt là điều không dễ. Hãy tham khảo các bước dưới đây để bạn có thể tự mình mua được một chiếc xe cũ ưng ý. 1. Tìm xe Thị trường xe máy cũ vô cùng phức tạp, thế nên tốt nhất là bạn nên mua từ người thân, hoặc ít nhất là người có quen biết. Điều này không chỉ mang lại sự an tâm mà còn giúp bạn dễ dàng điều tra nguồn gốc và quá trình sử dụng của chiếc xe. Vì thế, trước khi mua xe, hãy chịu khó hỏi thăm bạn bè, người thân và nhờ họ hỏi qua những người khác. Trong trường hợp không tìm được một chiếc xe như vậy, bạn nên tìm kiếm trên Internet. Bạn cũng có thể tìm đến các chợ xe cũ, các tiệm sửa xe hoặc tiệm cầm đồ, tuy nhiên việc mua xe qua các kênh này ẩn chứa rất nhiều rủi ro. Trước khi mua xe, cần tham khảo ý kiến bạn bè, người thân và nhờ họ hỏi qua những người khác. Công việc trước tiên là tìm được càng nhiều xe càng tốt. Trong số đó hãy chọn ra một số chiếc có thông tin rõ ràng và tin cậy hơn cả, đồng thời có giá bán nằm trong tầm tiền của bạn. Hãy đi cùng một người thực sự rành về xe cũ. 2. Xác định nguồn gốc Trong mọi tình huống, tốt hơn hết là bạn nên mua xe chính chủ. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Đối chiếu xem thông tin trên hóa đơn có khớp với giấy đăng ký, giấy đăng ký có khớp với chứng minh thư hay không. Trường hợp không phải xe chính chủ, bạn hãy yêu cầu người bán xe cho xem giấy mua bán có xác nhận của chính quyền địa phương. Hãy yêu cầu chủ xe cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư. Không chỉ có vậy, hãy xác định thật kỹ xem liệu giấy tờ có phải là giả. Để làm điều này, trước khi đi bạn phải quan sát kỹ một chiếc giấy đăng ký chuẩn và ghi nhớ các đặc điểm nhận dạng. Đừng quên mang theo một mẩu giấy trắng và một chiếc bút chì để cà mã số khung và mã số máy rồi đối chiếu với giấy tờ gốc. Việc làm trên sẽ đảm bảo nguồn gốc rõ ràng của xe, đồng thời giúp bạn tránh mua phải xe trộm cắp. Ngoài ra, nó giúp bạn xác định được tuổi thọ chính xác của xe, từ đó định ra giá phù hợp. 3. Đánh giá tổng thể xe Bạn đừng vội tin vào sự bóng bẩy bề ngoài của xe, vì hiện nay công nghệ “mông má” của giới buôn xe cũ đã đạt đến trình độ rất cao. Họ hoàn toàn có khả năng biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới. Quan sát kỹ tổng thể chiếc xe định mua. Điều cốt yếu là nước sơn, thân xe, vỏ xe, khung gầm, động cơ… phải đồng bộ và hợp nhất. Có nghĩa là chi tiết này mới bằng từng này thì các chi tiết khác cũng phải mới gần tương tự, hoặc chi tiết này là của Honda thì các chi tiết khác cũng phải là của Honda. Không thể có chuyện xe thì rất cũ mà một vài chi tiết quan trọng lại rất mới, chi tiết này của Honda mà chi tiết khác lại của Yamaha… Đánh giá này giúp bạn khẳng định một cách sơ bộ rằng xe chưa bị “luộc đồ” và chưa “dính” tai nạn. 4. Đánh giá động cơ Khi mua xe cũ, việc đánh giá động cơ là rất quan trọng. Xe đẹp mà động cơ đã bị làm lại thì cũng coi như vứt. Vì thế, sau khi nhìn tổng thể, bước tiếp theo là đánh giá động cơ và chạy thử xe. Về hình thức, động cơ phải đảm bảo tính nguyên vẹn và đồng nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc máy phải nguyên vẹn, các con ốc trên cụm xi-lanh và lốc hộp số với xe tay ga là bộ côn không bị toét đầu hoặc thay mới. Nếu các yếu tố này không được đảm bảo, khả năng lớn là xe đã bị “bổ” máy. Đây là điều chúng ta nên tránh nhất khi đi mua xe cũ. Bạn phải xem kỹ động cơ vì động cơ đã bị làm lại thì cũng coi như vứt. Về khả năng vận hành, động cơ tốt trước hết phải khởi động dễ dàng, khi xe nổ ở chế độ ga-răng-ti nhả hết ga để máy tự nổ, động cơ không bị chết giữa chừng tăng ga-răng-ti nếu quá nhỏ, tiếng nổ đều và không bị giật, không có tiếng kêu lạ. Khi vặn tay ga, động cơ đáp ứng nhanh, không có thời gian trễ, ga lên đều, xe không bị ì, động cơ nổ giòn và tăng đều, không có tiếng kêu lạ. Với xe số, việc sang số phải nhẹ và dễ dàng, hộp số không bị kẹt khi tăng và giảm số. Có thể kiểm nghiệm độ ăn xăng bằng cách ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không. Khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp. Tiếp đó, dựng chân chống giữa, vặn ga hết cỡ rồi kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc, động cơ đã bị rã và ăn dầu. Nếu lượng khói xám ít thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt. 5. Kiểm tra các chi tiết khác Khi nổ máy hãy bấm còi nhiều lần, nếu nghe tiếng kêu yếu hoặc khó bấm có nghĩa bộ điện đã có vấn đề. Cần kiểm tra bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh trước và nhún mạnh để thử độ nhún, nếu có tiếng kêu “lục cục”, giảm xóc đã yếu hoặc đã bị thay. Lật yên xe để kiểm tra 2 đầu ốc trên của giảm xóc sau có bị trầy xước hay không. Dùng tay miết nhẹ vào lốp xe nếu có xi đen dính vào tay có nghĩa là lốp đã được làm lại. Kiểm tra hệ thống điện, ắc quy, IC… Đối với các loại xe ga cần kiểm tra kỹ ắc quy, nhất là xe ga nhập khẩu như Honda SH, Dylan, Piaggio vì ắc quy có giá cao nên dễ bị tráo đổi. Yêu cầu thợ mở thùng xe dưới yên để kiểm tra phần máy bên trong, nếu người bán không đồng ý thì cần xem xét lại. 6. Mặc cả Điều quan trọng là bạn phải tham khảo trước khi đi mua xe. Hãy hỏi những người có kinh nghiệm về xe cũ, tốt nhất là thợ sửa xe lâu năm để đưa ra một ba-rem giá làm chuẩn. Một chiếc xe có giá bán quá cao hoặc quá thấp so với giá trị thực của nó đều không chấp nhận được. Tham khảo trước khi mua để tự mình định giá xe. Với trường hợp giá quá cao, đương nhiên là bạn kiên quyết mặc cả. Trường hợp giá quá thấp, không loại trừ khả năng xe có nguồn gốc bất hợp pháp hoặc bị hỏng hóc một bộ phận tối quan trọng nào đó trong động cơ mà mắt thường không thể thấy được qua một hai lần thử. Theo Autodaily/TTTĐ đánh giá xe xe cũ mua xe cũ chọn xe Bạn có thể quan tâm CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH XE TRÊN 350cc Công ty Honda Việt Nam chịu trách nhiệm bảo hành đối với các khuyết tật của vật liệu và/ hoặc do sản xuất trong điều kiện sử dụng và bảo dưỡng bình thường. 1. Nội dung bảo hành Công ty Honda Việt Nam cam kết sẽ sửa chữa lại miễn phí các khuyết tật của vật liệu hoặc/ và do sản xuất dưới đây gọi là sửa chữa bảo hành thông qua các Cửa hàng xe phân khối lớn Honda Honda big bike shop – dưới đây được gọi là Cửa hàng do Honda ủy nhiệm. Các chi tiết đã được thay thế bằng chi tiết mới theo điều kiện bảo hành này sẽ trở thành tài sản của Công ty Honda Việt Nam. Công ty Honda Việt Nam sẽ đưa ra quyết định cuối cùng về sửa chữa hoặc thay thế Các chi tiết dưới đây không thuộc phạm vi bảo hành - Những phụ tùng thuộc danh mục phụ tùng hao mòn theo thời gian sử dụng bảng các chi tiết hao mòn tự nhiên và phụ phẩm, dầu mỡ. - Những bộ phận được thay thế tại cửa hàng không phải Cửa hàng do Honda ủy nhiệm. Ngoài các nội dung tại đây, Công ty Honda Việt Nam sẽ thực hiện các trách nhiệm bảo hành khác theo quy định của pháp luật nếu có. 2. Thời gian bảo hành 2 năm và không giới hạn số km kể từ thời điểm sản phẩm được chính người dùng đầu tiên mua lần đầu/ ngày đăng ký chứng nhận bảo hành Bình điện 12V 12 tháng hoặc km tùy theo điện kiện nào đến trước. Tuy nhiên, nếu hư hỏng do cách sử dụng sai như quá sạc, phóng điện quá mức sẽ không được bảo hành. 3. Một số trường hợp không bao gồm trong bảo hành Các vấn đề sau đây sẽ không nhận được sửa chữa bảo hành 1 Bất cứ một hư hỏng nào do nguyên nhân của việc sửa chữa/ điều chỉnh không phải do Cửa hàng do Honda ủy nhiệm tiến hành. 2 Sử dụng xe không theo chỉ dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng tải trọng tối đa, số người được phép chở, tốc độ cầm chừng thấp… dẫn đến hư hỏng do sử dụng vượt quá mức độ cho phép. 3 Bất kỳ việc sửa chữa nào như là kết quả của sự thay đổi trái phép, tu sửa hoặc thay đổi so với thiết kế ban đầu được thực hiện thay đổi công suất hoặc cấu trúc, thay đổi chiều cao yên xe, hàn thêm chi tiết là nguyên nhân gây ra các hỏng hóc. 4 Bất cứ hỏng hóc nào xảy ra do việc sử dụng xe làm xe đua, sử dụng trong các cuộc biểu tình hoặc sử dụng không đúng mục đích sử dụng xe kinh doanh như phương tiện chuyển chở công cộng. 5 Bất cứ hỏng hóc nào liên quan do việc sử dụng phụ tùng hoặc nhiên liệu không chính hiệu như nhiên liệu, dầu nhớt dầu động cơ, dầu phanh, dung dịch làm mát… với các thông số kỹ thuật khác bên ngoài so với sách hướng dẫn sử dụng. 6 Rỉ sét, bạc màu sơn, hao mòn tự nhiên của các chi tiết theo thời gian sử dụng. 7 Những hiện tượng xảy ra mà Honda Việt Nam thấy rằng không ảnh hưởng đến chất lượng và sự hoạt động của xe như tiếng ồn, những rung động nhỏ và vết thấm dầu… 8 Những hư hỏng gây ra bởi động đất, bão, lũ lụt, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước, thủy kích, tai nạn, hỏa hoạn, thiên tai khác. 9 Những phụ tùng hư hỏng xảy ra do bảo quản lâu ngày như cao su lão hóa, hay dầu mỡ bị biến chất. 10 Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như đùa nghịch, đất, cát, sỏi, đá, vật cứng sắc nhọn. 11 Hư hỏng gây ra bởi các yếu tố bên ngoài như tàn thuốc lá, hóa chất, phân động vật, muối, mưa axit, chuột cắn và các yếu tố tương đương. 12 Những hư hỏng gây ra do vi phạm mục 4 “Quyền lợi và nghĩa vụ của khách hàng” Trong phạm vi pháp luật cho phép, Honda Việt Nam từ chối bất cứ trách nhiệm do việc mất thời gian hoặc các phụight-tb"> 14 Chổi than, cổ gốp mô-tơ đề 15 Gioăng đệm 16 Chi tiết cao su 17 Các loại khác tương tự như mô tả trên đây 1. Kinh nghiệm chọn mua xe điện cũ đã qua sử dụng Việc mua xe điện cũ tiềm ẩn nhiều nguy cơ hỏng hóc, độ bền thấp, chỉ sử dụng được một thời gian ngắn. Do vậy, người dùng cần nắm được kinh nghiệm mua xe điện cũ hữu ích dưới đây để hạn chế tối đa những rủi ro đó Xe đầy đủ giấy tờ, biển đăng ký Tiêu chí chọn mua xe máy điện cũ đầu tiên là cần kiểm tra xem chiếc xe đó còn đầy đủ các loại giấy tờ Đăng ký xe, bảo hiểm xe, sổ bảo hành - bảo dưỡng, biển số xe theo đăng ký. Điều này giúp xác minh được nguồn gốc của xe có minh bạch hay không, tránh mua phải xe từ nguồn trộm, cắp. Đồng thời, giấy tờ xe cũng là thứ vô cùng quan trọng và cần thiết mang theo người khi tham gia giao thông trên đường, tránh bị phạt. Khi muốn sang nhượng lại xe cho người khác cũng cần phải đủ giấy tờ mới bán được. Thân xe không có quá nhiều vết lõm, vết xước mạnh Ngoại hình xe, nhất là thân xe là yếu tố tiếp theo cần lưu ý khi mua xe cũ. Xe điện đã qua sử dụng không tránh khỏi xuất hiện các vết trầy xước, tuy nhiên bạn nên tránh chọn mua những chiếc xe chợt vẹt nhiều, bề mặt xuất hiện nhiều vết lõm, vết xước mạnh. Bởi điều này cũng phần nào thể hiện mức độ sử dụng, tuổi thọ và những vấn đề xe đã từng gặp phải. Phanh xe bám chắc, không bị trục trặc Hệ thống phanh đóng vai trò rất quan trọng trong quá trình vận hành xe, đảm bảo an toàn cho người lái nên cần kiểm tra kỹ trước khi chọn mua xe điện cũ. Bạn có thể lái thử để cảm nhận được khả năng vận hành của hệ thống phanh. Xe đã qua sử dụng rất hay xảy ra tình trạng hệ thống phanh bị mài mòn, phanh không bám chắc hoặc dễ đứt phanh, gây nguy hiểm cho người lái. Để đảm bảo chất lượng và độ an toàn xe điện, cần kiểm tra hệ thống phanh xe Độ mòn, áp suất lốp còn tốt Trong các kinh nghiệm mua xe điện cũ đây là yếu tố người dùng cần đặc biệt lưu tâm. Bởi lốp xe luôn tiếp xúc trực tiếp, bám sát với đường, là bộ phận dễ bị mài mòn và ảnh hưởng lớn đến khả năng di chuyển cân bằng, an toàn của xe. Do vậy, bạn hãy kiểm tra kỹ càng độ mòn và áp suất của lốp xe máy, độ bám đường có đảm bảo không, tránh trường hợp mua về phải thay mới vì lý do lốp xe đã bị mài mòn. Tay ga, tay lái còn “mượt” Chiếc xe điện còn sử dụng tốt thì khi lái thử sẽ cho trải nghiệm tay ga mượt mà, không bị trục trặc, không bị bó, đảm bảo an toàn cho người điều khiển trong lưu thông. Đồng hồ điện tử hiển thị chính xác Cụm đồng hồ trên xe máy điện có vai trò cung cấp các thông tin liên quan đến quãng đường, vận tốc, dung lượng pin,... của xe giúp người dùng nắm bắt và làm chủ chiếc xe của mình. Vì vậy, khi mua xe điện đã qua sử dụng, bạn cần kiểm tra cụm đồng hồ thật kỹ để luôn chủ động trong quá trình sử dụng và vận hành xe. Cần kiểm tra khả năng hiển thị của cụm đồng hồ xe điện xem có rõ ràng không, bị trục trặc gì không Pin không bị phồng rộp Đối với xe máy điện, hệ thống pin chính là “trái tim” cung cấp năng lượng cho xe hoạt động. Việc kiểm tra dung lượng pin sẽ cần đến các dụng cụ đo chuyên dụng, do đó nếu là người mua không chuyên bạn có thể dựa vào ngày sản xuất pin xem tuổi thọ pin đã quá 2 năm chưa và kiểm tra kỹ ngoại hình pin có méo mó, phồng rộp hay không. Vì pin xe điện sử dụng quá 2 năm hay có dấu hiệu phồng rộp là một trong những nguyên nhân sạc xe điện không vào và cần thay mới để có thể tiếp tục sử dụng. Tháo pin để kiểm tra toàn diện pin có gặp vấn đề gì không, đã sử dụng được bao lâu Sạc điện vẫn hoạt động tốt Song hành cùng với hệ thống pin xe điện là bộ sạc. Bạn cần chắc chắn rằng pin nào sạc nấy và bộ sạc vẫn hoạt động tốt, không có dấu hiệu bị nứt vỡ, dây sạc đứt hở. Có như vậy mới đảm bảo tuổi thọ cho pin cũng như khả năng kết nối từ bộ sạc đến hệ thống pin. Động cơ không bị bó, không bị nước vào Động cơ quyết định đến khả năng vận hành của xe. Do đó bạn cần kiểm tra thật kỹ bộ phận này, ưu tiên chọn những chiếc xe có động cơ không bị bó và được trang bị khả năng chống nước. Bạn có thể kiểm tra bằng cách quay bánh xe sau xem có bị bó và nặng hay không. Bên cạnh đó, bạn hãy thử chạy xe để xem tiếng động cơ có êm khi tăng tốc hay không. Nên thử vận hành xe để kiểm tra chất lượng động cơ xe điện Tải trọng, khả năng chống nước của xe Đây là tiêu chí bạn nên lưu ý khi mua xe điện đã qua sử dụng. Bạn hãy chọn xe có tải trọng lớn, ít nhất có thể chở được hai người để đáp ứng nhu cầu sử dụng cơ bản. Ngoài ra, xe có khả năng tải trọng lớn còn thể hiện phần nào độ chắc chắn, bền bỉ của khung xe. Hơn thế, bạn cần chọn xe có khả năng chống nước tốt, bởi xe điện chạy bằng động cơ điện, hệ thống pin. Vì thế để đảm bảo khả năng vận hành trong mọi điều kiện, nhất là khi trời mưa bão hãy chọn xe được trang bị khả năng chống trước IP56, IP67 2. Lưu ý khi mua xe điện đã qua sử dụng Bên cạnh các tiêu chí trên, khi mua xe điện cũ bạn cần lựa chọn địa chỉ mua và lựa chọn loại xe thương hiệu nhằm đảm bảo mua được chiếc xe tốt, nguồn gốc rõ ràng, được hưởng các chế độ bảo hành, bảo dưỡng còn lại của xe. Tốt nhất bạn nên mua xe máy điện của những thương hiệu uy tín trên thị trường, nhất là khi có ý định mua xe đã qua sử dụng Tại Việt Nam, VinFast là thương hiệu chuyên sản xuất, cung cấp các dòng xe máy điện nhận được sự đánh giá tích cực từ người dùng bởi nhiều ưu điểm, cụ thể Chất lượng vượt trội Tất cả các dòng xe hiện đại của VinFast đều được quản lý chất lượng nghiêm ngặt bởi cục đăng kiểm, có tem chứng nhận tiêu chuẩn. Thời hạn bảo hành lâu dài Toàn bộ xe máy điện VinFast đều được bảo hành chính hãng 3 năm. Khách hàng có thể mang xe đến bất cứ showroom, đại lý ủy quyền nào của VinFast gần nhất để yêu cầu bảo hành, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng. Thuận tiện sạc pin, đổi pin trên toàn quốc VinFast đã và đang triển khai xây dựng hệ thống trạm đổi pin, sạc pin ở 63 tỉnh thành cả nước nên mỗi khi đi trên đường không may hết pin, bạn có thể nhanh chóng tìm được trạm sạc để sạc pin hay tiến hành đổi pin để tiếp tục hành trình. Khả năng vận hành ưu việt, an toàn Với việc hợp tác với những công ty, tập đoàn lớn trong lĩnh vực sản xuất linh kiện, phụ tùng xe trên thế giới, xe máy điện VinFast mang đến khả năng vận hành an toàn, êm ái, bền bỉ và mạnh mẽ không kém cạnh xe xăng. Có thể kể đến như động cơ của Bosch Đức, pin Lithium của LG Chem, giảm xóc Showa, phanh Kaifa... Tích hợp nhiều công nghệ vượt trội Công nghệ đỉnh cao trên xe máy điện VinFast là ưu điểm rất lớn giúp xe VinFast chiếm được cảm tình của đông đảo khách hàng đem đến những trải nghiệm thông minh khi sử dụng. Những công nghệ nổi bật đó là Tính năng eSIM, app VinFast E-Scooter, tính năng chống trộm, định vị GPS, Phone As A Key - Mở khóa xe bằng điện thoại thông minh... Đạt các tiêu chuẩn chống nước IP57, IP67 Xe máy điện VinFast đạt các tiêu chuẩn chống nước IP57, IP67 đối với hệ thống pin và động cơ nên người dùng hoàn toàn yên tâm khi rửa xe hay phải di chuyển trong điều kiện mưa ngập. Xe máy điện VinFast là lựa chọn của nhiều khách hàng với nhu cầu mua xe mới hay cũ bởi những ưu điểm nổi trội Nắm vững và áp dụng kinh nghiệm mua xe máy điện cũtrong quá trình tham khảo, lựa chọn các sản phẩm xe khác nhau sẽ giúp bạn dễ dàng đưa ra quyết định sáng suốt hơn. Nếu bạn đang băn khoăn không biết chọn thương hiệu xe điện nào uy tín, chất lượng thì VinFast là gợi ý hoàn hảo. Với các chương trình ưu đãi hấp dẫn, chính sách mua trả góp kỳ hạn dài, lãi suất thấp, bạn hoàn toàn có thể mua xe máy điện VinFast chất lượng cao nhất với mức giá ưu đãi thay vì mua xe cũ. Nhiều khách hàng lựa chọn mua xe máy cũ vì phù hợp với túi tiền và không tốn thời gian cho các thủ tục đăng ký. Bạn có thể tham khảo 5 vấn đề sau đây để tránh những trường hợp rủi ro khi mua xe tại cửa hàng bán xe máy cũ nhé 1. Khoanh vùng địa điểm cửa hàng để mua xe máy cũ Bạn nên xác định trước loại xe mà bạn muốn mua, tìm hiểu rõ mức giá của chiếc xe đó từ các cửa hàng xe trong khu vực mà bạn ở. Các cửa hàng xe máy cũ sẽ áp dụng hình thức quảng cáo trực tuyến với những chiếc xe máy cũ giá rẻ bằng cách đăng thông tin online trên các trang website. Tuy nhiên, bạn nên hỏi địa chỉ cụ thể để đến tận nơi xem và kiểm tra xe trực tiếp Bạn nên khoanh vùng các địa chỉ cửa hàng xe máy cũ trước để tránh hoang mang. Nếu giá bán của xe quá rẻ hoặc quá cao thì bạn nhớ thận trọng. Trường hợp xe nào khiến bạn nghi ngờ cao, bạn nên nhờ người quen rành về xe hoặc có thể yêu cầu mang xe đến thợ để nhờ kiểm tra. Ngoài ra bạn có thể tham khảo giá từ các thị trường mua bán xe cũ lớn như xe máy cũ Bà Rịa Vũng Tàu, xe máy cũ Tp HCM, xe máy cũ Đà Nẵng,… để hiểu hơn về giá trước khi đưa ra quyết định mua xe. 2. Cẩn thận với “công nghệ luộc” xe của các cửa hàng bán xe máy cũ Việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng vừa ý, vừa chi phí kinh tế bỏ ra không phải là dễ. Thông thường, người mua sẽ chú ý nhiều đến giá cả chiếc xe, chất lượng cũ bao nhiêu phần trăm %, số km đã đi, biển số, giấy tờ xe có liên quan… Tuy nhiên, nhiều “thợ xịn” đã thực hiện nâng đời xe và chỉnh sửa nhan sắc để lừa bán với giá cao. Thợ xe có thể “hô biến” những chiếc xe máy cũ, bị đụng trở thành những chiếc xe mới và mướt! Bạn nhớ kiểm tra tổng thể chiếc xe định mua một cách cẩn thận! Thường những chiếc xe máy cũ giá rẻ sẽ được thợ xe rửa kỹ, đánh giá chất lượng và mức độ mới của từng phụ tùng, rồi lên kế hoạch làm lại từng chi tiết và thay thế phụ tùng nếu cần thiết. Để lên đời xe, thợ lợi dụng việc cấp đổi biển số đã đăng ký mới, xóa sạch các dấu vết cũ. Thậm chí có những “dàn dựng” tinh vi đến mức độ chính thợ cũng bị lừa. Do đó, người mua cần phải tham khảo các đánh giá, ý kiến và kiểm tra kỹ cửa hàng mua bán xe máy cũ mà mình đang có dự định mua. 3. Kiểm tra tổng thể xe và các chi tiết phụ tùng của xe tại cửa hàng xe máy cũ Bạn nhớ nhìn tổng thể chiếc xe, kiểm tra xem nước sơn có đồng đều màu hay không? Kiểm tra kỹ cả những góc khuất của xe, nếu những góc đấy không đều màu thì có khả năng xe đã được tân trang sơn sửa lại. Bạn nhớ kiểm tra xích xe và các chi tiết ốc vít… xem có bị gỉ sét gì không? Bạn thử khởi động xe, xem có dễ dàng không? Và tiếng động cơ xe có êm tai hay không? Với xe số, thì thao tác sang số phải thuận tiện không bị kẹt số khi tăng hay giảm số. Với xe tay ga, thì thao tác vặn tay ga phải “mướt”, tiếng nổ máy phải đều, giòn, không bị giật… Để yên tâm hơn, bạn nên đề nghị cửa hàng xe máy cũ cho phép chạy thử. Khởi động xe, để kiểm tra động cơ xe bên trong. Ngoài ra, bạn cũng nên kiểm tra cẩn thận tình trạng của các ốc vít trên các chi tiết hoặc xích xe xem có bị gỉ sét hay không? Kiểm tra lốp xe xem có bị bào mòn nhiều hay không? Kiểm tra các chi tiết còi xe, đèn xe xem còn ổn không? Kiểm tra tất cả các chi tiết từ to đến nhỏ, từ ngoài vào trong một cách tỉ mỉ – tránh tình trạng rước “đống sắt gỉ” về nhà với giá quá cao. 4. Kiểm tra kỹ càng giấy tờ xe tại cửa hàng mua bán xe máy cũ Kiểm tra giấy tờ mua bán xe máy cũ như cà vẹt xe, xem số khung – số máy cũng như các thông tin liên quan đến bảo hành và bảo hiểm xe. Bạn phải kiểm tra kỹ để tránh trường hợp mua phải xe ăn cắp, hoặc xe vẫn đang trong giai đoạn trả góp – chưa được thanh toán hết số tiền nợ. Kiểm tra kỹ các thông tin giấy tờ có liên quan đến xe ở cửa hàng xe máy cũ. Kiếm tra số khung, số máy trên xe khớp với khung trên giấy tờ. Thủ sẵn một tờ giấy trắng và 1 cây bút chì để thao tác lấy mã số khung, số máy trên xe để đối chiếu với trên giấy tờ. Bạn nên chủ động tham khảo một vài điểm nhận dạng và phân biệt giấy đăng ký chuẩn. Việc này, giúp bạn phần nào đánh giá được thời gian sử dụng của chiếc xe mà bạn đang xem. Ngoài việc kiểm tra những, hãy lưu ý về các thủ tục mua bán xe máy cũ để đảm bảo rằng bạn không gặp phải những rủi ro không đáng có. 5. Không nên mua ngay chiếc xe đầu tiên bạn thấy và hãy tin vào trực giác của bạn! Nhiều người không lựa chọn giữa các mẫu xe trong cửa hàng xe máy cũ, mà mua luôn ngay từ chiếc xe đầu tiên. Tuy nhiên, lời khuyên đưa ra là bạn nên tham khảo các mẫu xe tại nơi bán, kiểm tra kỹ các thông tin chi tiết của xe, tham khảo mức giá của xe tại nhiều cửa hàng khác nhau. Hơi tốn thời gian một chút, nhưng bạn sẽ tìm được cho mình một chiếc xe ưng ý và phù hợp hơn rất nhiều. Bạn nên để dành thời gian suy nghĩ kỹ trước khi quyết định mua chiếc xe ưng ý. Bạn nên dành thời gian suy nghĩ để tỉnh táo đánh giá trước khi quyết định mua mẫu xe đó. Bạn cũng nên tin vào trực giác của mình, nếu bạn cảm thấy chiếc xe có vấn đề nào đó không ổn,có thể hỏi trực tiếp chủ cửa hàng xe máy cũ. Hoặc, bạn cũng có thể bỏ qua luôn. >>> Tham khảo thêm Điểm danh 5 xe tay ga cũ bạn nên mua! Hy vọng, 5 lưu ý trên sẽ giúp cho bạn có thêm kinh nghiệm trong quá trình mua xe máy cũ tại cửa hàng mua bán xe máy cũ. Chúc các bạn tìm mua được chiếc xe ưng ý và phù hợp với điều kiện kinh tế của mình nhé Nguyen Van AnhVân Anh – Với kinh nghiệm 4 năm làm Content Writer chuyên chia sẻ kinh nghiệm tại - Trang rao vặt uy tín tại Việt Nam. Hy vọng các bài viết của mình sẽ mang đến những thông tin hữu ích nhất cho bạn! Những tips kiểm tra chất lượng của xe máy cũ Lợi thế lớn nhất khi chọn mua xe cũ chính là biết cách kiểm tra tình trạng chất lượng. Bởi đại đa số mọi người vẫn chưa biết cách test xe làm sao cho đúng và tiết kiệm chi phí nhất. Xe cũ nên kiểm tra những gì? Đánh giá tổng thể Việc đầu tiên chúng ta phải làm là dựng chân chống giữa, lướt nhìn một lượt để nắm rõ chất lượng tổng thể của xe. Thông thường, một chiếc xe “ổn áp” là khi tất cả bộ phận trên xe đều như nhau. Nghĩa là toàn bộ đồ trên xe đều được đồng nhất về trạng thái sử dụng; Từ vỏ, thân, động cơ cho đến khung gầm, lớp sơn hay đinh ốc,…Sẽ thật kỳ lạ nếu như ngoài vỏ là Yamaha nhưng trong ruột lại là Honda; Xe thì rất cũ kỹ nhưng bổ máy lại mới tinh;…Vậy nên, bạn cần đánh giá một cách cẩn thận để khẳng định rằng chiếc xe đó chưa từng dính tai nạn hoặc bị “luộc” đồ. Một vẻ ngoài bóng bẩy sẽ không đảm bảo được chất lượng của xe. Hiện nay, công nghệ “mông má” đang ngày một phát triển. Chẳng may rơi vào đúng tay một “nhà chế tác” tài tình; bạn sẽ không tài nào có thể nhận ra được chiếc xe đang xem, đã từng cũ nát tới mức nào. Kiểm tra chi tiết xe Khả năng vận hành Động cơ chính là “trái tim” của chiếc xe. Máy tốt ắt khởi động sẽ dễ dàng. Các tips để bạn nhận biết được, đó là 1. Đối với xe ga Khi nhả sạch ga để máy tự nổ Động cơ không bị ngắt giữa chừng Tiếng nổ đều, không ì, sốc mạnh hay giật tay Khi vít tay ga, nhịp ga lên đều với động cơ nổ giòn và tăng dần. 2. Đối với xe số Chuyển số vừa nhẹ nhàng, vừa dễ thao tác Hộp số không dính kẹt khi tăng hoặc giảm số Xét điểm hình thức, động cơ cần đảm bảo được tính nguyên vẹn và thống nhất. Mặt ghép giữa hai nửa lốc còn nguyên vẹn; Kèm theo các con ốc trên cụm xi-lanh và lốc hộp số bộ côn cho xe ga không bị thay mới hay toét đầu. Nếu không, sẽ thật khó tránh được trường hợp xe cũ đã bị “bổ” máy, sửa chữa nhiều lần. Qua đây, chắc bạn cũng phần nào thấy sự thiết yếu của việc đánh giá động cơ. Tất cả chỉ nhằm giúp bạn hiểu rõ hơn về chất lượng của xe cũ. Sau khi bao quát đầy đủ các vấn đề, bạn nên trực tiếp chạy thử xe trên các loại địa hình khác nhau. Từ đó, cảm giác lái sẽ đem lại kết quả về mức độ ăn xăng và độ dày/đặc của lớp khói. Lượng khói xám dày và nhiều; Chứng tỏ là bộ động cơ đã bị rã cũng như khá ăn dầu, hoạt động kém; Và ngược lại. Chi tiết khác Bỏ sót một vài chi tiết nhỏ khác cũng sẽ đủ khiến bạn phải thực sự hối tiếc. Những chiếc ốc, đinh vít trên động cơ rất hay dính phải tình trạng rỉ sét, méo mó. Không thì tiếng còi yếu hoặc khó bấm sẽ liên quan đến các vấn đề của bộ điện. Trước đó, đừng quên bóp chặt phanh, nhún nhảy đôi chút; Ngay khi bắt gặp tiếng kêu “lục cục” hoặc thấy độ nhún bị yếu, thì chắc chắn bộ giảm xóc đã được thay đổi. Đồng thời, bạn nên lật ngược phần yên xe để kiểm tra thêm mức độ trầy xước của 2 đầu ốc trên của bộ phận này. Hơn nữa, nhớ dùng tay miết nhẹ vào phần lốp xe, phát hiện xi đen dính vào tay; Đồng nghĩa rằng, bộ lốp của xe cũ đã được làm mới hoàn toàn. Chú ý Ngoài những kinh nghiệm phía trên, chúng ta còn có vài điều khác nữa. Cụ thể – Kiểm tra khung xe Phần khung thường phản ánh tình trạng chung của xe. Nếu dính trường hợp khung xe cũ được sơn lại, khả năng cao là xe đã phải trải qua ít nhất một lần tai nạn. – Kiểm tra xích xe Soát xem có xuất hiện vết rỉ sét hay ăn mòn nào không? Mặt khác, dắt lên xuống vài mét để test thêm cả độ dài và độ “nuột” của xích. – Kiểm tra lốp Xe cũ sẽ không thể tránh được tình trạng mòn lốp. Tuy nhiên, dù có vậy thì vết mòn vẫn nên đều và không bị lệch thiên về một bên. – Kiểm tra mức dầu, chất lỏng và chất làm mát Một chiếc xe được chủ cũ bảo dưỡng thường xuyên, thì chắc chắn các loại chất lỏng này sẽ không bao giờ tụt ở dưới mức trung bình. – Kiểm tra Ắc-quy Đặc biệt, thận trọng với kiểu xe tay ga cũ; nhất là những dòng xe nhập khẩu như Honda SH, Dylan, Piaggio. Bởi lẽ, giá Ắc-quy của chúng khá cao nên không loại bỏ khả năng bị đánh tráo. Hãy thương lượng để yêu cầu mở thùng xe dưới yên, kiểm tra cẩn thận phần máy bên trong. Trong trường hợp không đạt được thỏa thuận với người bán, bạn cần xem xét lại kỹ hơn về lựa chọn này. Nguồn Autoexpress Bạn có thể tìm mua phụ tùng, linh kiện cho xe TẠI ĐÂY! Đọc thêm 5 điều cần lưu tâm khi mua xe máy cũ Có nên mua xe máy cũ qua mạng? Mua xe máy cũ có được bảo hành không? Đây có lẽ là thắc mắc của nhiều bạn đang có ý định mua xe máy cũ để tiết kiệm chi phí cho bản thân nhưng không biết liệu khi mua xe máy cũ có được những đãi ngộ như mua xe máy mới không. Hãy cùng tham khảo thông tin dưới đây nhé! Mua xe máy cũ có được bảo hành không?Chính sách bảo trì máy móc xe máy cũ tại xe máy cũ uy tín tại TPHCMĐịa chỉ trung tâm xe máy cũ tại TPHCMMua xe máy cũ có được bảo hành không? Thường thì khi bạn mua một chiếc xe máy cũ đã qua sử dụng thì sẽ không được bảo hành, tùy vào chính sách tại nơi bán xe máy cũ có chính sách riêng dành cho việc bảo trì xe máy cũ hay không thì bạn phải hỏi rõ nơi bán. Tuy nhiên nếu các bạn muốn an tâm khi đi mua xe máy cũ thì hãy đến với trung tâm vì tại đây có chính sách bảo trì máy móc khi bạn mua xe cũ trong vòng 3 tháng. Chính sách bảo trì máy móc xe máy cũ tại Trung tâm xe máy cũ rất chú trọng đến những kiểm tra định kỳ bởi vì đó là những yếu tố có ảnh hưởng lớn đến sự bảo quản và độ bền của xe máy cũ. Kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ xe phải được tiến hành theo lịch bảo dưỡng của Trung tâm. Việc kiểm tra bảo dưỡng định kỳ được xác định theo 3 tháng sử dụng. Một chiếc xe máy được bảo dưỡng tốt là yếu tố đảm bảo cho an toàn lái xe, tính kinh tế và yên tâm khi lái xe. Để tạo thuận lợi cho việc tham khảo của quý khách về các mục kiểm tra định kỳ cho các loại xe máy cũ, chúng tôi xin tóm tắt các mục cần kiểm tra theo 12 tháng sử dụng thích hợp, tương ứng với thời gian bảo trì tại Trung tâm xe máy cũ dưới đây Mua xe máy cũ uy tín tại TPHCM Nếu bạn đang tìm một nơi uy tín mua xe máy cũ với chính sách bảo trì máy móc sau khi mua xe thì hãy ghé Trung tâm xe máy cũ là một trong những cửa hàng xe máy cũ tương đối có tiếng ở TPHCM. Cửa hàng bán xe máy cũ Xecu2banh tại TPHCM có đội ngũ nhân viên làm việc tận tâm, giàu kinh nghiệm, có thái độ làm việc ổn định, chuyên nghiệp, niềm nở và nhiệt tình. Các dòng xe máy cũ tại được nhập mới, máy móc nguyên zin, phụ tùng nguyên bản theo xe, chế độ hậu mãi vô cùng chu đáo. Để tìm kiếm cửa hàng bán xe máy cũ tại TPHCM bạn nên lựa chọn các cửa hàng, trung tâm mua bán xe máy cũ uy tín cao, có cam kết bảo hành sau khi mua xe để tránh trường hợp mua phải xe kém chất lượng. Địa chỉ trung tâm xe máy cũ tại TPHCM Địa chỉ 309 Vườn Lài, P. Phú Thọ Hòa, Q. Tân Phú, Tp. HCM. Số điện thoại Thời gian làm việc Mở cửa 8h – 18h Thứ 2 – Chủ Nhật. Qua thông tin trên chắc các bạn đã nắm được thông tin Mua xe máy cũ có được bảo hành không? Nên nếu các bạn đang có ý định mua xe máy cũ thì hãy ghé trung tâm Xecu2banh để đảm bảo được bảo trì máy móc sau khi mua xe cũ nhé!

mua xe máy cũ có bảo hành